لاستیک درار یکی از مهم ترین و پرکاربردترین لوازمه تعمییرگاه های موتورسیکلت و خودرو در تعویض روغنی ها و آپاراتی و پنچرگیری میباشد این دستگاه توسط مهندسین حرفه ای و مجرب مورد استفاده قرار میگیرد از قابلیت های این دستگاه میتوان به تعویض رینگ تعویض تیوپ و تعویض خوده لاستیک را بدون وارد کوچک ترین صدمه ای به رینگ ولاستیک اشاره کرد با کمک این دستگاه تعمیرکاران به راحتی و بدون هیچ سختی ای میتوانند لاستیک انواع خودروها را جدا کرد و لاستیک جدید را با کهنه تعویض کرد
لاستیک درار از نمونه دستگاه و لوازم تعمیرگاهی میباشد که برای هر مکانیکی و اپاراتی ضروری و نیاز است این دستگاه با نام ها و مدل های مختلف در بازار موجود میباشد مانند تایر درار چرخ درار لاستیک درار و جا زن دستگاه تعویض لاستیک لاستیک درار 3 پدال لاستیک درار 4 پدال لاستیک درار 5 پدال لاستیک درار همراه با شوک لاستیک درار تیوبلس لاستیک درار کمرشمکن و…
امروزه نسخه های بروز تر و جدید تر در بازار وجود دارند شاهد این هستیم که تجهیز شدن شدن دستگاه لاستیک درار با خشگیر و ناخنی های پلاستیکی دیگر باعث شده است که خسارت و اسیب کمتری به رینگ ها را داشته باشیم و این خود یکی از نکات مثبت این دستگاه میباشد
لاستیک درار با توجه به نوع تجهیزات و لوازم به چند دسته ساده تقسیم میشوند
نوع تیوپلس دار توسط مخرنی که پشت دستگاه گذاشته شده است باد را به صورت ناگهانی
توسط سوراخ هایی که داخل فک های دستگاه وجود قرار دارند وارد لاستیک های تیوبلس میکنند
فرق لاستیک درار معمولی و لاستیک درار کمر شکن این است که در لاستیک درار معمولی اهرم تایلیور به شکل افقی و با استفاده از قدرت دست جا به جا میشود اما در نوع کمرشکن اهرم تایلیور به صورت عمودی حول محور با استفاده از قدرت باد جا به جا میشود
نوع دیگری از دسته بندی بر اساس اندازه لاستیک ها انجام میشود که به دو دسته سواری و کامیونی برای خودرو های سبک و سنگین میشوند
لاستیک درار 3 پدال :
این مدل از لاستیک درار که پرفروش ترین مدل دستگاه های لاستیک درار سواری است به سع پدال جداگانه کار خود را کامل میکند به گونه ای که پدال اول برای لق کردن لاستیک از رینگ و پدال دوم برای چرخیدن سینی در جهت عقربه های ساعت و برعکس و پدال سوم برای باز و بسته کردن فک های سینی قابل استفاده است
لاستیک درار 4 پدال :
لاستیک درار 4 پدال کارکردی مانند لاستیک درار 3 پدال دارد فقط یک پدال برای شوک اضافه شده است این دستگاه را به مخزن باد مجهز کرده است هنگامی که پدال چهارم را فشار میدهید شوک بادی ایجاد کرده و از وجود باد بین لاستیک و رینگ در هنگام باد زدن لاستیک جلوگیری میکند
لاستیک درار هلپ دار:
این نمونه از دستگاه که با نمونه های قبلی از نظر فنی و کارکرد تفاوت زیادی ندارد فقط برای حفظ لاستیک و رینگ در مقابل خش و خط و خوردگی و همچنین عدمه استفاده از تایلیوره دستی یه اهرم کمکی بادی در کناره ستون اصلی دستگاه قرار گرفته است که باعث سرعت بخشیدن و بهتر شدن عملکرد دستگاه میشود
لاستیک درار کمرشکن :
این مدل از لاستیک درار اغلب برای درست کردن فاصله و تنظیم دلخواه ستون اصلی درست شده است و برای رینگ های بزرگ و پهن کارایی داشته باشد از نظر کارایی با لاستیک درار 3 پدال و لاستیک درار 4 پدال تفاوتی ندارد این ویژگی تنظیم دلخواه ستون توسط قدرت بادی که ستون اصلی دستگاه را به عقب خم میکند قابل دسترس باشد
انواع لاستیک درآر کامیونی {برای ماشین های سنگین} :
لاستیک درار ماشین های سنگین که در سایز های 14 الی 26 اینچ برای ماشین های سنگین ماننده :
کامیون اتوبوس تریلی برخی از مدل های تراکتور خاور و…. مورد استفاده قرار میگرد
که قالبا با برق تک فاز و سه فاز کار میکند و به دلیل قیمت مناسب و هزینه نگهداری کمتر بالاترین امار فروش را در کشورمان دارد
لاستیک درار سنگین در اندازه 14 الی 28 اینچ و 14 الی 30 اینچ در میان تجهیزات و لوازم تعمییرگاهی ماشین های سنگین وجود دارد که با برق تکفاز کار میکند
اخرین مدل لاستیک درار که فقط مخصوص ماشین فوق سنگین میباشد با برق 3 فاز کار میکند که علاوه بر لاستیک درار ماشین های سنگین ان را لاسیتک درار ماشین های فوق سنگین نیز میتوان نامگذاری کرد که قالبا برای رینگ های 14 الی 54 تا 60 اینچ تعبیه شده است
مزایای استفاده از لاستیک درار :
مانع پارگی لاستیک در هنگام تعویض لاستیک
دقت بالا در هین انجام کار
تامین ایمنی مهندسین به دلیل استفاده نکردن از لوازم قدیمی پنچرگیری
سرعت بخشیدن به کار
جدا کردن رینگ و لاستیک بصورت اتوماتیک
محافظت از رینگ درز مقابل ساییده شدن در هین کار
استفاده کمتر از قدرت فیزیکی
انجام عملیات بر روی رینگ های اسپرت مختلف و خاص بدون هیچ اسیبی .